
Energooszczędny syntetyczny olej silnikowy w kategorii Mid SAPS – o obniżonej zawartości popiołu siarczanowego, niskiej zawartości fosforu i siarki. Wydłuża żywotność systemów oczyszczania spalin – kompatybilny z konwerterami katalitycznymi i filtrami cząstek stałych. Pozwala zaoszczędzić paliwo. Zapewnia maksymalną ochronę części silnika przed zużyciem, korozją i pienieniem, szybki zimny start, trwałą warstwę smarującą ocierających się par w wysokich temperaturach. Zalecany do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych z turbodoładowaniem lub bez. Może być stosowany w samochodach z nowoczesnymi trójskładnikowymi katalizatorami i filtrami cząstek stałych.
Gęstość w 15 °C, kg / l | 0,849 |
Lepkość w -30 °C, MPa·s | 4130 |
Lepkość w 40 °C, mm2 / s | 50,9 |
Lepkość w 100 °C, mm2 / s | 9,64 |
Wskaźnik lepkości | 178 |
Temperatura zapłonu według Cleveland, °C | 224 |
Temperatura krzepnięcia, °C | -42 |
Całkowita liczba alkaliczna, mg KOH / g | 6,6 |
Popiół siarczanowy, % | 0,51 |
Specyfikacje | Dopuszczenia | |
ACEA C2 | PSA B71 2290 |
Przeznaczony do samochodów z najnowszymi systemami redukcji toksyczności spalin i turbodoładowaniem
Oszczędza zasoby filtrów cząstek stałych, katalizatorów trójskładnikowych
Zapewnia minimalne zużycie oleju na opary