
W pełni syntetyczny olej silnikowy ze specjalnie opracowanym dla niego zrównoważonym pakietem dodatków. Zapewnia niezawodną ochronę części przed zużyciem i korozją, minimalne zużycie oleju na opary. Zalecany do silników benzynowych i wysokoprężnych z turbodoładowaniem.
Gęstość w 15 °C, kg / l | 0,853 |
Lepkość w -30 °C, MPa·s | 6410 |
Lepkość w 40 °C, mm2 / s | 72,8 |
Lepkość w 100 °C, mm2 / s | 12 |
Wskaźnik lepkości | 162 |
Temperatura zapłonu według Cleveland, °C | 228 |
Temperatura krzepnięcia, °C | -42 |
Całkowita liczba alkaliczna, mg KOH / g | 10,3 |
Popiół siarczanowy, % | 1,33 |
Specyfikacje | Dopuszczenia | |
ACEA A3/B4 API SN/CF | MB 229.3/226.5 BMW LL-01 | VW 502.00/505.00 RN0700 |
Chroni i wydłuża żywotność silnika podczas pracy w trudnych warunkach
Przeznaczony do pracy w niskich i wysokich temperaturach
Gwarantuje optymalne warunki pracy silnika podczas jazdy w warunkach miejskich